没啥好说的,终于可以加班了。
转载一篇。东京的日子就这样,大家也留点感想。
23点25分会议还在继续,今晚可不想陪他们玩,用眼神和前辈说了两句,我就提前退场了。
如果能赶上37分的班车,坐上第九号车厢,提前掏出月票迅速突破东西线九段下的检票口,跑下二十一级台阶,毫不犹豫地冲进都营新宿线的检票口,滑过左手后边的两段十三层台阶,眼前就是都营新宿线的二号车厢候车位,这一连动作一气呵成的话,你就可以恭喜我在0点32分到达目的地,搞不好1点以前可以上床睡觉。
大家要知道这条绝妙的换乘方案多少年前就被yahoo,goolge屏蔽掉了(因为以上环节稍有不慎就会招来“崩盘”的可能),是我们前辈花费二年心血和汗水总结出来,并在这周的早些时候精心传授于我。最后还补充了一句,冲刺前要补好糖分,不然倒在电车里很难堪。
25分出发的我充满信心,漫步月色提前3分,也就是34分进了月台,精准地定位在九号车厢中间的那扇门,万事俱备,只差电车驶来。抬头确认了一下电车到站实时信息,!!,『下一班车23:43』,我的37去哪里了?意味着九段下傻等13分,1点之前回家无望吗??
转载一篇。东京的日子就这样,大家也留点感想。
23点25分会议还在继续,今晚可不想陪他们玩,用眼神和前辈说了两句,我就提前退场了。
如果能赶上37分的班车,坐上第九号车厢,提前掏出月票迅速突破东西线九段下的检票口,跑下二十一级台阶,毫不犹豫地冲进都营新宿线的检票口,滑过左手后边的两段十三层台阶,眼前就是都营新宿线的二号车厢候车位,这一连动作一气呵成的话,你就可以恭喜我在0点32分到达目的地,搞不好1点以前可以上床睡觉。
大家要知道这条绝妙的换乘方案多少年前就被yahoo,goolge屏蔽掉了(因为以上环节稍有不慎就会招来“崩盘”的可能),是我们前辈花费二年心血和汗水总结出来,并在这周的早些时候精心传授于我。最后还补充了一句,冲刺前要补好糖分,不然倒在电车里很难堪。
25分出发的我充满信心,漫步月色提前3分,也就是34分进了月台,精准地定位在九号车厢中间的那扇门,万事俱备,只差电车驶来。抬头确认了一下电车到站实时信息,!!,『下一班车23:43』,我的37去哪里了?意味着九段下傻等13分,1点之前回家无望吗??
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